Via Verde.fr
De fim-de-semana em França tive a oportunidade de experimentar a Via Verde francesa, o sistema Liber-t.
Mesmo tendo sido implementado bem mais tarde que o nosso (ainda não consegui perceber quando, pois a informação disponível on-line é escassa!) o sistema parece-me bem limitado. Para além de estar limitado às autoestradas (que ainda assim são mais do que em PT...), o sistema que vi a funcionar obriga quase à paragem do veículo devido à distância entre a antena e a cancela existente. Testemunhei mesmo a necessidade de recurso à marcha-atrás para accionar o sistema! Talvez seja um problema temporário de configurações, mas tendo em conta o risco de colisão com a barreira, ninguém tentará exceder os 10km/h nas portagens...
Aqui está uma oportunidade de negócio para a Via Verde: apoio ao melhoramento do sistema francês!
Mesmo tendo sido implementado bem mais tarde que o nosso (ainda não consegui perceber quando, pois a informação disponível on-line é escassa!) o sistema parece-me bem limitado. Para além de estar limitado às autoestradas (que ainda assim são mais do que em PT...), o sistema que vi a funcionar obriga quase à paragem do veículo devido à distância entre a antena e a cancela existente. Testemunhei mesmo a necessidade de recurso à marcha-atrás para accionar o sistema! Talvez seja um problema temporário de configurações, mas tendo em conta o risco de colisão com a barreira, ninguém tentará exceder os 10km/h nas portagens...
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1 Comments:
O sistema da via-verde em Portugal é revolucionário.
Melhor, só na Suiça, onde não há portagens lol.
Todos os países que têm portagens deveriam aprender connosco, deste projecto.
Mas por exemplo, a rede bancária nacional (Maq. multibanco e afins) são também dos melhores da Europa.
O sistema alemão, por exemplo, não consegue suportar tantas transacções diárias como a nossa rede bancária...
Nesse aspecto, nem tudo é mau cá em Portugal.
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