Anúncios VW

Talvez não sejam tão inspirados com os anúncios ingleses (que mim refere) mas os anúncios holandeses também tem piada. A VW tem-nos no site holandês (ver os videos que dizem commercial -atenção: não funciona com o FireFox!).

Como facilmente se percebe, o slogan é "Not for beginners".

Metereologia irlandesa

Segundo o Bagehot no Economist de 14 de Outubro, a antiga previsão metereológica irlandesa era:

"If you can't see the top of the mountain, it's raining; if you can, it means it's about to rain."

Será que com o avanço da ciência a abandonaram?

Bolas, Zidane! II: as reacções

O Figo também deu uma cabeçadinha, bem menos clara e violenta que o Zidane. Teve sorte e escapou com um cartão amarelo. Achei na altura censurável mas com tudo o que havia a comentar na altura (e a minha fraca assiduidade no blog) acabei por apenas aflorar o assunto (no post sobre o jogo com a Holanda).

Depois houve a história da expulsão do Rooney. No calor da acção talvez não tenha sido completamente intencional, mas o cartão vermelho é irrefutável!

E lá tivemos que aturar os media ingleses a falarem no Ronaldo e em como ele contribuíu para a expulsão de um companheiro de equipa. Mas qual equipa? Que eu saiba o Ronaldo estava com a camisola de PT e se sugeriu vermelho mais não fez do que muitos outros jogadores fazem em situações semelhantes. E pouco se disse sobre o miúdo (mais velho que o Ronaldo, creio) que agrediu um outro colega de profissão e por isso foi justamente castigado. Mas são assim os media ingleses e ainda no jogo do 3o lugar ouvi comentadores na BBC a referirem Ronaldo e o seu papel na expulsão de Rooney (tal como o Ricardo Carvalho durante o jogo com a França!).

Agora algo de semelhante acontece em França. Zidane é expulso e é recebido de braços abertos sem ter que se desculpar publicamente. E lá vão os media (desta vez vi os franceses) crucificar o italiano (que até pode ser um diabinho, sem que isso faça qualquer diferença!) e tentar desculpar o herói nacional.

Como se não fosse suficiente toda a palhaçada acessória, aparece também o presidente Chirac a passar a esponja no assunto e a reflectir sobre toda a carreira precedente.

Do que vi (nomeadamente num artigo da BBC), salvam-se apenas Domenech (mas só em parte) que entre disparates terá dito "You can't excuse it, but you can understand it" e Frank Leboeuf (campeão em 1998 pela França) que é citado a dizer: "I cannot accept what he did. (...) But it doesn't matter what he (Materazzi) said - you cannot agree with what he (Zidane) did. I feel very ashamed - because it is not the kind of thing that this team does."

Errar é humano. Toda a gente erra. Rooney e Zidane erraram!

(para eles e para os seus apoiantes)
Just face it and move on!

Bolas, Zidane!

O mundial acabou e Portugal perdeu os dois últimos jogos. Desiludiram-me ao não jogarem bem e bonito como fizeram no Euro2004. Mas não fizeram má figura, pelo que não me queixo.

Mas tudo isso é triste, tudo isso é fado.

O que fica para a história é que a Itália ganhou e, tristemente, que Zidane foi expulso por uma acção vergonhosa a 10 minutos do final da sua carreira futebolística.

Seja quem for, não há desculpa alguma para uma acção daquelas durante um jogo de football. Independentemente do que o outro tenha dito ou feito! Muito menos num jogo a este nível, ainda menos num jogador desta craveira e com esta experiência!

Há mais de 15 anos (imagino eu) que Zidane anda a ser provocado pelos adversários, marcado de forma cerrada e por vezes traiçoeira. Um senhor (the better man) ignora e continua na sua. Se for preciso usa tampões nos ouvidos!

Claro que o que ele fez não apaga tudo de bom que ele fez antes. Foi um grande jogador e isso não deve ser esquecido (se bem que não veja que mereça o título de melhor jogador do torneio!). Reciprocamente tudo o que ele fez de bom também não redime tal comportamento abominável!

Eu acho que com as obrigações que Zidane tem (de ídolo da juventude e por aí em diante), antes de qualquer outra aparição públca, Zidane deveria, pelo menos, ter emitido um comunicado a dizer Mea culpa! Errei e peço desculpa a todos os adeptos e fãs! Sem desculpas mais ou menos bem engendradas, arcando com a culpa e as consequências.

Seria assim no meu mundo ideal, se ele tivesse o estatuto e a estatura que lhe atribuem!

Portugal - Holanda

Amanhã, no emprego, vou passar as pausas de café e o almoço a discutir football. Inevitável, depois de semelhante batalha campal.

Ganhámos e estou contente.

Mas foi um triste espectáculo! Para começar foi vergonhosa a atitude dos holandeses no princípio do jogo. Duas faltas muito feias sobre o Cristiano Ronaldo nos 10 primeiros minutos (e correspondentes cartões amarelos) e um sem número de quedas teatrais (dos holaneses) a simularem faltas (e penalties - muito pior que os tugas fazem hoje em dia!). Depois houve ainda o primeiro cartão amarelo do Deco, merecido por semelhante entrada, mas que decorre de uma bola ao solo que qualquer equipa com um mínimo de fair-play teria dado aos tugas (o árbito tinha parado o jogo para assitir um defesa tuga quando PT fazia um perigoso contra-ataque!).

O árbitro também exagerou no segundo amarelo ao Deco... mas ele já devia saber que estas palhaçadas não deviam fazer parte do football.

De resto de lastimar a burrice do Costinha e do Ricardo, para não falar no cartão do Figo (com a experiência que ele tem e evergando a braçadeira de capitão!).

Temos ainda que agradecer alguma sorte e a tosquice dos holandeses na concretização.

No entanto, esquecendo toda a parte disciplinar, aguentamo-nos bem, em situação adversa e conseguimos defender o resultado até ao fim, ainda com algumas boas jogadas do nosso ataque.

Espero que o resultado com a Inglaterra seja o mesmo, mas o jogo bem melhor (e menos sofrido!).

Carrilho na TV

Acabei agora de ver o programa Prós e Contras de 22 de Maio, a propósito do último livro de Manuel Maria Carrilho.

Não li (nem quero ler) o livro pelo que não o vou comentar. No entanto vi o programa, que me sugere este post.

Mais uma vez Carrilho teve uma prestação vergonhosa. Não sabe ouvir sem interromper, não sabe argumentar sobre assuntos que o tocam directamente, limitando-se a papaguear até à nausea as três ou quatro ideias feitas que trazia de casa e facilmente se torna agressivo e riposta com grandes adjectivos e acusações que nunca sabe sustentar.

Surpresa positiva, pelo contrário, foi Ricardo Costa. Com uma elevação, serenidade, segurança e clareza inabaláveis conseguiu explicar a sua opinião apesar das interrupções, ataques e disparates que vinham ora de Carrilho ora de Rangel (que nem sequer cheguei a perceber o que fazia ali, tão fraca que foi a sua prestação!).

O debate começou uma vez mais com a história do não aperto de mão de Carrilho a Carmona Rodrigues. Carrilho ficou praticamente a ouvir Rangel defender uma absurda teoria de que as imagens tinham sido recolhidas de forma ilícita uma vez que se referiam a uma conversa privada (chama-se àquilo conversa?). De forma incrível Carrilho esquivou-se a admitir a sua falta de educação mas acabou por deixar transparecer que teria agido de forma diferente caso tivesse sabido da presença das câmaras. Brilhante... só é educado para o boneco!

Como opina Octávio Ribeiro no Correio da Manhã, foi Ricardo Costa o grande vencedor do debate. Quanto a Carrilho, espero que a Bárbara Guimarães (que no final da campanha eleitoral começou a acompanhar o marido para tentar evitar males maiores, como comentei anteriormente) tenha o bom senso de o impedir de continuar a falar em público (e embaraçá-la!).

Comboios.nl

Durante quase três semanas de dependência diária dos transportes públicos holandeses para ir trabalhar, tudo correu bem. Houve um ou dois pequenos atrasos de ambas as partes (os comboios e eu!) o que provocou correspondentes pequenos atrasos.

Mas no final da terceira semana as coisas correram mal. Devido a um problema informático a circulação de comboios entre Rotterdam e Den Haag foi muito limitada (mas continuou, o que evitou a implementação do plano de transportes alternativos). Depois de muita incerteza e várias mudanças forçadas de percurso, demorei 1h50 para fazer uma viagem de 25min, conseguindo chegar ao trabalho às 10h15 m vez das habituais 8h35.

É esta a beleza dos comboios holandeses: normalmente tudo funciona bastante bem, pelo que muita gente confia, mas quando as coisas falham (o que acontece com frequência moderada) é o caos e os milhares (centenas de milhares?) de dependentes ficam a ler o jornal no cais, à espera de novidades....

Horários do Campeonato do Mundo

Se bem que não seja fanático do football, com o Euro em PT aumentou o meu interesse nos jogos oficiais da Selecção Nacional.

Agora que tenho um emprego "a sério" foi uma decepção ver que o último jogo de PT na primeira fase do mundial da Alemanha vai ser às 16h (15h em PT). Será que os alemães não percebem que haverá muitos potenciais espectadores europeus que trabalham em horas normais?

No Euro2004 os horários eram bem mais convenientes!

Novos horários

Com o novo trabalho vieram também novos horários... Depois de meses a trabalhar pela noite dentro e com horários flexíveis, vejo-me agora a tentar apanhar o comboio das 7h58 para chegar ao trabalho por volta das 8h35. Estou de parabéns pois só falhei uma vez...

Mas em periodo de adaptação, o blog ressente-se...

Novo trabalho

Nove da manhã de segunda-feira. Uma hora de reunião com a nova chefe.

Uma secretária vazia, dois manuais no armário e um computador portátil novinho em folha à espera na caixa...

Foi assim a minha entrada no fascinante mundo do trabalho em cubículos (mais elegantemente apelidados de open-space).

Antigos Alunos

Uma associação de antigos alunos em PT com endereço electrónico e página na internet próprias, manda e-mails aos seus associados através dos endereços profissionais dos seus dirigentes (até agora xx@rr.pt e yy@tejoenergia.com) para, entre variadíssimas outras coisas, pedir os endereços e-mail de antigos alunos.

Será que sou só eu que acho isto estranho e de uma falta de profissionalismo e seriedade abissais?

Edição papel

Ter a oportunidade (física e temporal) de folhear a edição em papel continua a ser um prazer, talvez precisamente por só acontecer ocasionalmente, quando um jornal português me vem parar às mãos. A maior parte das vezes acontece graças à TAP a caminho ou de regresso de PT, o que lhe dá também um contexto especial.

Com as edições on-line escolho o que quero ler dos principais títulos e, de forma bem mais eficaz, absorvo a informação que me interessa. Na versão papel passo os olhos pelos títulos de todas as notícias e acabo por ler umas poucas notícias secundárias mas interessantes.

Hoje, mais uma vez no TP661 (AMS-LIS, 19h05) o Público deliciou-me com mais um pérola que achei merecedora de divulgação.

No Vox populi, Jorge Covas, consultor imobiliário, 33 anos, em resposta à pergunta "Que
balanço faz dos primeiros seis meses do novo executivo em Lisboa?" diz "Até agora penso que é favorável, apesar de ainda não ter feito nada de positivo".

Como?

(E pensar que teria perdido esta opinião caso não tivesse voado com a TAP...)

Chernobyl - 20 anos

Foi há 20 anos...
No site da BBC encontra-se o passo-a-passo do acidente e fotografias impressionantes (entre outros).
Vale a pena dar uma vista de olhos!

Feijões sem flatulência

E a ciência avança em prol da humanidade: cientistas venezuelanos desenvolveram um método para retirar a flatulência aos feijões...

SuperQuark @ RAI

Durante os meus frequentes zappings nos últimos dias tinha visto anunciar, na RAI Uno, o SuperQuark desta semana sobre o acidente de Chernobyl. Tinha me parecido que poderia ser um programa com interesse mas sendo em italiano achei que não iria ver pelo que nem tentei fixar quando era.

Hoje, durante mais um zappig à procura de algo de vagamente interessante, lá passei pela RAI Uno onde vi que estava a dar o SuperQuark. Pelo que percebi cheguei bastante atrasado e acabei mesmo por perder a reportagem sobre Chernobyl. Mas acabei por ficar a ver o programa até ao fim uma vez que eles usaram o acidente como desculpa para discutir as problemáticas energéticas. Embora me tivessem parecido ligeiramente tendenciosos, a problemática foi bem explicada, com números e exemplos que todos podem perceber. As discussões de pormenor aplicavam-se à situação italiana, mas ainda assim deu para aprender umas coisas...

Um óptimo programa... um bom exemplo de serviço público (seja ou não oficialmente serviço público)!

(Pré)Luto informático

Foi com grande tristeza (e alguma desilusão) que verifiquei hoje de manhã que o meu Acer TravelMate 4000 (o portátil!) já apresenta os primeiros maus sinais de envelhecimento.

Com apenas um ano e quatro meses de uso intenso mas sempre cuidadoso e pouca actividade portátil extra-caseira, parece-me prematuro que se vislumbre já a primeira racha no plástico na dobradiça que faz a junção entre o ecrã e o resto.

Espero que não se comece a desmembrar a curto prazo (e que pelo menos aguente até eu conseguir acabar o meu livrinho, que serviu de desculpa para a aquisição)!

Cartões bancários em PT

Ora aqui está uma boa notícia. Se a Comissão vai começar a olhar para o preço dos cartões bancários em PT vai então FINALMENTE cair por terra essa ideia absurda mas que re-surge de tempos a tempos de os clientes pagarem taxas pela utilização do MultiBanco.

(Tal absurdo seria aliás uma forma de também fazerem os tugas pagar pela utilização dos seus cartões no resto da zona Euro, uma vez que a directiva comunitária (FAQ em PT) os impede de cobrarem mais do que cobram pelos movimentos no país de origem do cartão. Com o meu cartão de débito holandês não pago qualquer tipo de taxas em movimentos na zona Euro e também os pagamentos com o cartão de crédito são gratuitos!)

Dois corações?

Esta é uma daquelas histórias fascinantes de medicina state-of-the-art. Uma rapariga viveu 10 anos com dois corações depois de ter recebido um transplante para aliviar o trabalho do seu coração doente. Agora começou a ter sinais de rejeição e retiraram-lhe o coração transplantado.

Supreendentemente (pelo menos para mim) tudo correu bem e o coração nativo assegura agora inteiramente a sua função.

Fascinante o que os avanços da ciência nos proporcionam...

Deputados.PT

As votações na Assembleia da República tiveram que ser anuladas ontem por falta de quorum. Dos 230 deputados, 194 assinaram o livro de presenças mas no final só 110 estavam presentes para as votações.

Cometários para quê? É este o parlamento que temos!

Bons carros a bons preços!

Se a Segurança Social vai vender em hasta pública os veículos que decidiu penhorar, poderão surgir boas ocasião para comprar um bom carro a um bom preço...

Se estivesse em PT tentaria saber mais sobre as hastas públicas, se bem que imagine que o Zé Povinho não tenha grande oportunidade de conseguir fazer os melhores negócios...

Feed Reader

A conselho do Pauloya comecei (já há algum tempo) a utilizar o Sharp Reader para evitar visitar todos os dias todos os blogs que me interessam para ver se há novidades. No entanto com esse programa não dá, tanto quanto pude perceber, para seguir os comentários feitos nos blogs. Estou enganado? Se não, será que existe freeware em que isso seja possível?

Número de emergência

No outro dia, em conversa com franceses também emigras, discutia-se (nem sei porquê) o número de telefone de emergência. Chegámos à conclusão que não sabiamos bem que número marcar em caso de emergência em FR (apenas eu tentaria o 112, lembrando-me da passagem em PT do 115 ao 112, aqui há uns anos). Assim sendo fiquei na dúvida se o 112 já estaria implementado em todos os países da UE (ou se estava apenas a delirar).

Fui verificar. Não percebi desde quando mas o 112 é, de facto, o número europeu de emergência e já em Setembro de 2001 funcionava em todos os países da UE e na Islândia, Liechtenstein e Noruega!

Espera-se que não seja preciso, mas é sempre bom saber...

Reservas TAP II

Mais uma ida a PT e, com um mês de antecedência lá fui eu marcar os meus voos.

As diligências normais, comparar preços e horários e, no final de contas lá me decido, mais uma vez por voar na TAP. O preço não é brilhante mas é uns € mais barato que a KLM, à parte de me permitir fazer AMS - LIS - BRU que desta vez me dava mais jeito (mas mais caro que a Virgin Express para fazer BRU - LIS - BRU). Todo contente faço a reserva e pago com o cartão de crédito. Como sempre lá ando eu com as minhas dúvidas a propósito das taxas pelo que dou uma boa vista de olhos nas condições e afins.

Ao receber a confirmação electrónica da reserva deparei-me com o seguinte texto:

Preço total da reserva: null Euro taxa de serviço incluída

Tarifa total para reservas de voo: 243.03 Euro (Inclui taxas de aeroporto. Pode estar sujeito a taxa de serviço de emissão, não incluída no valor aqui indicado. Por favor verifique na página Horários e Reservas / Reservas Online / Ticket Service Fee.)

Mas que bestas! Nem no momento em que confirmam a reserva conseguem descriminar o valor final da transacção, ainda que o e-mail automático tenha espaço para tal!

Passada a estupefacção lá fui ao site da TAP ver o Ticket Service Fee. Segundo a brilhante explicação no site português deveria contar com €20 para o bilhete electrónico se fosse em PT ou €10 se fosse na BE, mas nada se diz para a NL... Resolvi então ir ao site holandês (TAP.nl), escrito em holandês mas, pasme-se, apenas se encontra a tradução literal do site português.

Ontem lá recebi o extrato do cartão de crédito e verifiquei que me cobraram €15!

Já é a segunda vez que isto me acontece mas voltei a ser surpreendido. Devo ter bloqueado a informação de tão absurdo que isto tudo é.

Portugal no Mundo

Há já quase um mês que há um silêncio absoluto no Portugal no Mundo. O que terá acontecido aos 15 tugas que escreviam nesse interessante blog?

Terá havido uma revolução ou desentendimentos internos? Ou será que andam todos muito ocupados e pura e simplesmente estão a contar com os outros 14 para manterem o blog activo?

Seja como for, espero que não continuem o black-out por muito mais tempo...

CPE em FR e Flexicurity

Todos falam do contrato de primeiro emprego (CPE) em FR e toda a polémica que se está a gerar por lá. Nada de surpreendente, tendo em conta o autismo bastante generalizado na sociedade francesa e que vem frequentemente para a rua quando se pretende alguma (vaga) alteração aos direitos adquiridos nos primórdios da pré-história... (como comentei no outro dia há sempre alguém em greve!)

Ainda ontem ouvi um ministro francês preocupado que estas manifestações estivessem a dar uma má imagem de França no exterior, tendo em conta toda a cobertura mediática que estão a ter. Segundo ele, trata-se apenas da forma normal como o progresso passa pela França (em greve?).

Mas o que queria aqui contrapor, independentemente dos méritos e deméritos da lei (que entrou em vigor mas que o presidente pediu para não ser aplicada - mais uma peculiaridade prática à francesa!) era o modelo muito mais flexível no norte da Europa. Pagar-se-ão certamente mais impostos e haverá mais flexibilidade para despedir mas há também a segurança de um sistema social que funciona e, sobretudo, a certeza de uma economia em movimento onde existem reais possibilidades de arranjar um novo emprego.

Não conheço em detalhe as leis de despedimento nos Países Baixos mas sei que o sistema de desemprego funciona de forma semelhante.

Os carros do Baía

Nada mau: Vítor Baía comprou um Mercedes SLR McLAREN e recebeu um Smart de borla. Deve ter sido para se poder deslocar durante os quatro anos que terá estado em lista de espera...

À parte do gosto pelos bons carros, Baía demonstra também bom senso ao utilisar o Smart para ir para os treinos (para poupar gasolina e o ambiente).

Freitas no CA

Depois das barbaridades que disse a propósito das caricaturas de Maomé, desta vez Freitas do Amaral tem estado bem. É claro que não terá sido grande ajuda para os ILEGAIS que têm ordem de deportação (ou já foram deportados) mas também não haveria muito que pudesse fazer, respeitando as leis do estado canadiano. Tanto quanto percebi (nomeadamente das reportagens no Jornal2) os deportados foram vítimas de ignorância (em relação à lei canadiana) ou de esquemas de advogados menos escrupulosos.

Seja como for, por muito triste que seja ou desumano que possa parecer, na prática trata-se de pessoas que estavam no Canadá em desrespeito da lei local.

Freitas disse, e com razão, que PT tem leis de expulsão que também aplica... como pode!

Franceses e manifs

No outro dia ouvi um comentador político dizer que os franceses gostavam de revoluções, não gostavam era de mudar.

Tendo um conhecimento relativamente próximo do que se passa em França, não posso deixar de concordar. Há os exemplos da Política Agrícola Comum, do uso dos cheques bancários e das manifestações...

Eu costumo dizer que em França a questão não é se há greves hoje, mas quem faz greve hoje!

Manifs em FR

A acreditar na reportagem muito opinativa do António Esteves Martins no Jornal 2 a propósito das manifestações em França, a polícia esteve bem, contendo-se durante a maior parte do dia para depois, no final, deter os vândalos que tinha encurralados. Poderia sem dúvida ter actuado mais cedo mas isso poderia facilmente ter descambado. Se de facto detiveram os energúmenos que apareceram para provocarem distúrbios e eles acabarem mesmo por serem castigados, então estiveram bem.

Ao contrário do que acontece muitas vezes neste género de peça (estou a lembrar-me das reportagens por alturas dos distúrbios nos subúrbios de Paris, por exemplo) , o jornalista fez (e bem!) questão de separar os vândalos dos manifestantes, tratando-os pelos nomes e enquadrando a sua importância.

Morte na IRL

Aqui há uns tempos quando surfava por fórums de desporto motorizado, deparei-me com uma discussão a propósito da segurança da IRL onde alguém chamava ao campeonato a Injury Racing League.

Infelizmente houve mais uma vítima mortal no domingo. O acidente é impressionante, tal como o facto do outro piloto (o primeiro acidentado - Ed Carpentier) nada ter sofrido.

Paul Dana, Rest In Peace. (e espera-se que continuem a trabalhar para melhorar a segurança na IRL, mas com melhores resultados!)

Testes do A380 II

Parece que o exercício de evacuação do A380 correu bem. No final de contas envolveu 850 passageiros e 20 tripulantes, causando 33 feridos em 80 segundos, o que supera os meus cálculos...

Mais uma barreira ultrapassada pelo maior avião do mundo. O caminho para a certificação ainda é longo, mas a Airbus está de parabéns!